የፒስተን አየር መጭመቂያ አውቶማቲክ መጀመር እና ማቆም ምን ችግር አለው?

የውጭ ዘይት-ነጻ ፒስተን አየር መጭመቂያ ስለመግዛትስ?ወይም የሀገር ውስጥዘይት-ነጻ የአየር መጭመቂያ?ከዘይት-ነጻ የጭስ ማውጫ ማሽኖች ተመሳሳይ ቁጥር ጋር, የውጭ ብራንዶች በቻይና ውስጥ በአሥር ሺዎች ከሚቆጠሩት የበለጠ ውድ ናቸው.ብዙየአየር መጭመቂያደንበኞች የውጭ አገሮችን ይመርጣሉ.የአገር ውስጥ አየር መጭመቂያዎች ጥቁር እና ጥቁር ቀለም ያላቸው በውጭ አገር ጥሩ ናቸው ብለው ያስባሉ.ሌዘር መቁረጫ ማሽኖች.እንደ እውነቱ ከሆነ, ከእንዲህ ዓይነቱ ረጅም የእድገት ጊዜ በኋላ, የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ እና ቴክኒካዊ ደረጃ የአገር ውስጥ ዘይት-ነጻ የጭስ ማውጫ ማሽኖች ተሻሽለዋል.የወጪ አፈጻጸምም በጣም ከፍተኛ ነው።

በማህበራዊ ምርት ልማት, ተጨማሪ እና ተጨማሪ የኢንዱስትሪ ምርቶች ከፍተኛ ጥራት ያለው የጋዝ ምንጭ ያስፈልጋቸዋል.100% ዘይት-ነጻ የታመቀ አየር ብቻ የምርት ጥራት እና የኩባንያውን መልካም ስም ማረጋገጥ ይችላል።ለምን እንዲህ ትላለህ?እስቲ አስቡት በዘይት የተበከለ ምግብ ብታመርቱ ሸማቾች አሁንም በብራንድነታቸው ያምናሉ?ስለዚህ የምርት መስፈርቶች መሻሻል ከዘይት-ነጻ የአየር መጭመቂያው ወደፊት የእድገት አዝማሚያ ይሆናል.ዛሬ ከዘይት ነፃ የሆኑ የአየር መጭመቂያዎች በብዙ ቦታዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ለምሳሌ የላቦራቶሪ አየር መጭመቂያዎች.ለላቦራቶሪ ሰራተኞች ጥሩ የስራ አካባቢ ለመፍጠር, በተለይም የታመቀ አየር ጥራት በጣም ከፍተኛ ነው.ስለዚህ ከዘይት-ነጻ የአየር መጭመቂያ በተጨማሪ 100% ዘይት-ነጻ የታመቀ አየር በኢንዱስትሪው ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።

በአሁኑ ጊዜ ዋናው የዘይት-ነጻ የአየር መጭመቂያ is ፒስተን ዘይት-ነጻ የአየር መጭመቂያ, ውሃ የሚቀባ screw ዘይት-ነጻ የአየር መጭመቂያ እና ዘይት-ነጻ ጥቅልል ​​መጭመቂያ.ከሶስት ዘይት-ነጻ የአየር መጭመቂያዎች መካከል, የፒስተን አይነት ርካሽ ነው, ነገር ግን የጭስ ማውጫው መጠን ትንሽ ነው, እና የተጨመቀው የአየር ጥራት እንደ ሁለቱ ጥሩ አይደለም.ሁላችንም የፒስተን ማሽን የአገልግሎት ህይወት ልክ እንደ ስክሪፕት ማሽን እና እንዳልሆነ ሁላችንም እናውቃለንየአየር መጭመቂያ.ፋብሪካው ከፍተኛ መጠን ያለው ጋዝ የሚያስፈልገው ከሆነ, ከዘይት ነፃ የሆነው የጭስ ማውጫ አየር መጭመቂያው በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል, ምክንያቱም የንፋስ አየር መጭመቂያው የበለጠ ጠንካራ እና የተሻለ ኃይል ቆጣቢ ውጤት ስላለው ነው.

በአጠቃቀም ወቅት አንዳንድ ጥፋቶች መከሰታቸው የማይቀር ነው።የአየር መጭመቂያ.የአየር መጭመቂያው ብዙውን ጊዜ በራስ-ሰር ጅምር እና በስራው ላይ የማቆም ክስተት ያጋጥመዋል።ከዚያም የአየር መጭመቂያው አውቶማቲክ መጀመር እና ማቆም ምን ችግር አለው?እንዴት መፍታት ይቻላል?በመቀጠል የአየር መጭመቂያው አምራች ቴክኒሻኖች ለዚህ ትንሽ ችግር መልስ ይሰጡዎታል-

1. የኤሌክትሪክ ክፍል;

ከሆነየአየር መጭመቂያበቀዶ ጥገናው ወቅት በድንገት ይቆማል, በመጀመሪያ የስህተት ጥያቄ መኖሩን ያረጋግጡ.የስህተት ጥያቄ ካለ ያረጋግጡ።ካልሆነ ለመጀመር ይቀጥሉ እና መንስኤውን ያረጋግጡ.የአየር መጭመቂያው ሥራ ላይ በሚውልበት ጊዜ የአየር ማብሪያና ማጥፊያው መደበኛ መሆኑን እና በኤሌክትሪክ ንዝረት ጊዜ የትኩረት ቦታዎች መኖራቸውን ለመፈተሽ ይጠየቃል።እንደዚያ ከሆነ, በአዲስ መተካት ይመከራል.

2. መቆጣጠሪያ፡-

መቆጣጠሪያው በሚጠቀሙበት ጊዜ የመዝጋት መዘግየት ካለበት, ዋናው መቆጣጠሪያው እንደተሰበረ እና መተካት እንዳለበት ያመለክታል.ማንም ሰው በሚሠራበት ጊዜ ማጥፊያውን ስለማይጭን ማሽኑ የመዝጋት መዘግየትን ማሳየት አይችልም.በዚህ ጊዜ ምንም ስህተት እንደሌለ አስታውስ.

3. ፊውዝ፡

የአየር መጭመቂያሲጀመር የተለመደ ነው.በኮከብ ዴልታ ቅየራ ወይም በመጫን ጊዜ፣ በመሥራት እና በመዝጋት ጊዜ ፊውዝ መነፋቱን ያረጋግጡ።ከዚያም ሞተር እና ጭንቅላት ተጣብቀው እንደሆነ ያረጋግጡ.በዚህ ጊዜ፣ አሁን ካለው መዘጋት በላይ መሆን አለበት።ሞተሩን እና ጭንቅላትን ለማጣራት ይመከራል.

4. የመግቢያ ቫልቭ ውድቀት;

በሚወርድበት ጊዜ የአየር ቫልቭ ሊዘጋ አይችልም, ነገር ግን በዚህ ጊዜ አሁንም እየጠባ ነው, በዚህም ምክንያት ከፍተኛ ግፊት ይቋረጣል.

5. የዘይት እምብርት መዘጋት;

ደካማ የቅባት ዘይት ጥራት እና ለረጅም ጊዜ የሚቀባ ዘይት መጠቀም ወደ ዘይት መዘጋት ሊያመራ ይችላል።የማሽኑን ውስጣዊ ግፊት ከፍ ያድርጉት, ዘይት ያስገቡ እና ዘይቱ ዝቅተኛ ከሆነ እና ማሽኑ ከፍ ካለ በኋላ ማሽኑን ያቁሙ.በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ, ከዘይት እምብርት ውስጥ እና ከውስጥ ያለው የግፊት ልዩነት ከ 1 ኪ.ግ መብለጥ የለበትም.

6. የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ መቀየሪያ አለመሳካት፡-

የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ማብሪያ / ማጥፊያ ካልተሳካ ማሽኑ እንዲሁ ይቆማል።የ ግፊት ወይም የሙቀት ዳሳሽ ከሆነየአየር መጭመቂያተሰብሯል, ማሽኑ ይቆማል.


የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-30-2021